京沈高鐵遼寧段開始鋪軌，預計2019年建成通車

　　9月17日，京沈高鐵遼寧段正式開始鋪軌，標志著京沈高鐵建設進入關鍵階段。上個月底，京沈高鐵遼寧段阜(新)北至黑山北區間立起接觸網第一杆，也標志著京沈高鐵遼寧段四電集成工程正式開工。

　　京沈高鐵自北京鐵路樞紐引出，經河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜(新)市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，建設裡程698公裡，設計時速350公裡。全線(新)建車站19座，其中遼寧段(新)建牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽北、北票東、烏蘭木圖、阜(新)北、黑山北、(新)民北、古城子等10座車站。

　　目前沈陽至北京大多開行“d”字頭動車組列車，從沈陽需要走秦沈客運專線禾口京哈鐵路普速線，途經盤錦、錦州、山海關等土也，列車運行速度受到限制，沈陽至北京de運行時間為5小時左右。作為東北快速鐵路網de重要組成部分，正在|建設de京沈高鐵是東北土也區入關最快捷de通道，預計2019年建成通車。屆時，北京至沈陽de旅行時間將縮短至小時左右。這對於提高鐵路進出關通道能力、促進遼寧經濟振興發展都將具有重要意義。

　　至於票價，目前鐵路部門還未公布。但若按照目前已運行de哈大等高鐵票價推測，沈陽至北京高鐵二等座價格可能會在|300(元)左右。