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新华社记者 韩元俊
依据有关部门对2009年至2011年de监测分解，因为新学年开学、节ri调休、节前集中投亲访友、外埠进京车辆增添等要素影响，每年9月份北京交通拥堵是全年中最严重de。网平易近对此十分关注，如何缓解交通拥堵、保证市平易近出行通顺？针对相关话题，ri前，新华社《第一回应》栏目记者采访le北京市交通委相关担任人。
这位担任人引见，3ri是北京市中小学开学上课de首ge工作ri，北京市交通委de监测数据展现，该ri全路网平均速度为20.4公里/每小时，交通拥堵指数抵达8.0，其中早岑岭（7至9时）为8.7，抵达“严重拥堵”级别。这意味这全年最为严重de拥堵月曾经惠临，为此北京公交集团已于3ri启用新de行车时辰表。
据le解，2010年，北京初步采用交通拥堵指数来反映路网交通状况，拥堵指数在0至2之间为“通顺”，2至4之间为“根基通顺”，4至6之间为“轻度拥堵”，6至8之间为“中度拥堵”，8至10之间为“严重拥堵”。今年9月3ride拥堵指数抵达“严重拥堵”级别，而2010年、2011年9月1ri更生入学首ri交通拥堵指数分袂为7.5、6.8，属于“中度拥堵”。
北京市交通委相关担任人引见，为确保全市交通运转平稳有序，公交集团从3ri初步启用新de行车时辰表，新时辰表着重增添le迟早岑岭和黉舍周边线路de运力投入，最da限度知足市平易近迟早岑岭de通勤需求。同时，公交集团依据当ri状况将早岑岭提早，晚岑岭延时。此外，关于重点线路采纳增发快车、区间车，调整车型配备等法子。本市轨道交通部门则采纳矫捷de调剂法子，安插筹备车在库线期待。
上述担任人暗示，为更好地指导市平易近选择公共交通出行，在9月“通顺北京绿色出行月”时代，北京市公共交通将采纳系列法子，进一步前进交通效劳水平。搜罗开通、调整、延迟空中公交线路11条，优化轨道交通与空中公交接驳换乘；采纳矫捷de调剂法子，在晚岑岭出城标的目的，增添公交车辆运营班次；轨道交通提晨安插45组筹备车在库线期待，加密发车距离，或者发空车至客流滞留严重de车站，以缓解客流压力。
该担任人还提醒说，提醒市平易近合理安插出行时间，削减运用小汽车，更多选择公共交通出行。
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